Лиепая

ЛИЕПАЯ (бывшая Либава) - город в Латвийской ССР, незамерзающий порт на берегу Балтийского м.; промышленный центр, железнодорожный узел. На 1 января 1964 года - 81 тысяч жителей (в 1897 году - 64 тысяч жителей, в 1913 году - 100 тысяч жителей, в 1939 году - 53 тысяч жителей, в 1959 году - 71 тысяч жителей). Впервые упоминается как рыбацкий поселок в 1253 году и морская гавань в 1263 году (Lyva portus). Права города получил в 1625 году. Строительство в нем канала и порта началось в 1697 году и завершилось в 1897 году. Вместе с Курляндией в 1795 году Лиепая была присоединена к России, тесные хозяйственные связи с которой посредством Либаво-Роменской железной дороги (1877) превратили Лиепаю в крупный порт и центр индустрии с 69 крупными предприятиями и 7 тысяч рабочих. В период буржуазной диктатуры экономика Лиепаи пришла в упадок, резко сократилось количество жителей. В Лиепае впервые в Латвии (1893) рабочие праздновали 1 Мая, провели всеобщую забастовку и демонстрации под лозунгом 8-часового рабочего дня (30 апреля - 9 мая 1899 года). 15 июня 1905 года в военную порту вспыхнуло восстание матросов. В 1940 году вошла в состав СССР. Во время немецко-фашистской оккупации Лиепаи был нанесен огромный материальный ущерб; жертвами фашистского террора стало около 30 тысяч чел.

Город восстановлен; крупнейшее промышленное предприятие - металлургический завод «Сорканайс металлург» и другие предприятия машиностроительной, лесной и пищевой промышленности. Педагогический институт, краеведческий музей; сохранился дом, в котором в 1697 году жил Петр I.

Советская историческая энциклопедия. В 16 томах. — М.: Советская энциклопедия. 1973—1982. Том 8, КОШАЛА – МАЛЬТА. 1965.