Республика Джибути

ДЖИБУТИ (Республика Джибути). Государство на северо-востоке Африки, на побережье Аденского залива и Баб-эль-Мандебского пролива. Территория — 23,4 тысяч км2. Население — 460 тысяч (1986 год, оценка). Коренное население состоит почти на 90% из двух этнических групп: исса, афар и других. Остальные — европейцы, арабы и другие. Столица — город Джибути (250 тысяч жителей). Официальные языки — арабский и французский. Господствующая религия — ислам.

Франция захватила большую часть территории страны в 80-х годов XIX века. В 1946 году колония Французское Сомали получила статус «заморской территории» Франции. После антифранцузских выступлений в августе 1966 года был проведен референдум (19.III. 1967 года) о статусе территории, в ходе которого 60,6% населения высказалось за предоставление ей автономии в рамках Французской Республики, 39,4% — за независимость. С июня 1967 года Французский Берег Сомали стал официально именоваться Французской территорией афаров и исса (ФТАИ). 8.V. 1977 года во ФТАИ состоялся новый референдум, на котором в пользу провозглашения независимости страны высказалось 98,7% принимавших участие в голосовании.

Официально независимость страны провозглашена 27.VI 1977 года. Новое название государства — Республика Джибути. Президент республики— Хасан Гулед Аптидон (переизбран в апреле 1987 года). Законодательный орган — Национальное собрание (65 депутатов), избираемое на 5 лет. В стране существует однопартийная система. Партия Народное объединение за прогресс создана в 1979 году.

В 1986 году город Джибути стал местом пребывания штаб-квартиры Постоянной межправительственной организации по борьбе с засухой и развитию Восточной Африки (ИГАДД).

Основное направление сельского хозяйства — кочевое и полукочевое животноводство. Земледелие практически не существует. Площадь, пригодная для выращивания сельскохозяйственных культур, составляет более 6 тысяч га. Ежегодно Джибути ввозит свыше 90% потребляемых продуктов питания. Развито рыболовство, добыча жемчуга, кораллов, губок, выпаривание соли из морской воды.

Промышленность представлена небольшой группой полукустарных предприятий пищевой и кожевенной промышленности, по производству стройматериалов, а также механических и швейных мастерских. Государственный сектор включает в себя электростанции, нефтяную компанию, транспорт (частично) и связь, завод минеральных вод и молокозавод.

Наиболее развитая отрасль экономики страны — транспорт. Оснащенный хорошо оборудованными сухими доками, морской порт Джибути является одним из важнейших в западной части бассейна Индийского океана. В 1984 году обработано 492 тысяч тонн грузов. Аэропорт Джибути ежегодно обслуживает 200 тысяч пассажиров. Важное значение имеет также железная дорога Джибути — Аддис-Абеба, находящаяся в ведении эфиопо-джибутийской смешанной компании (джибутийский участок—106 км). Длина автомобильных дорог — около 3 тысяч км, из них 300 км с твердым покрытием.

Важную роль в экономической жизни страны играет торговля. Внешнеторговый баланс пассивен. Стоимость импорта сократилась со 130 миллионов долларов в 1982 году до 100 миллионов долларов в 1984 году в связи с сокращением реэкспорта, достигающего 3/4 импорта страны. Ввозятся продовольствие, промышленные изделия, оборудование и др. Вывозятся главным образом кожи и шкуры. Основные торговые партнеры: Франция, Эфиопия, Япония, Кения. Денежная единица— джибутийский франк. 177 джибутийских франков = 1 доллар.

Уровень жизни трудящихся низкий. Имеется безработица. ВНП на душу населения — около 300 долларов в год.

Страны мира. Краткий политико-экономический справочник. 1988, с. 264-265.

Рубрика: