Северо-Западный проход (Бейкер, 1950)

Вслед за двумя описанными нами фазами поисков — пролива на восточном побережье Америки и Северо-восточного прохода — наступила следующая фаза, ознаменовавшаяся попытками найти Северо-западный проход. Тот, кто интересуется теоретическим обоснованием целесообразности такого рода попыток, может найти его в «Рассуждении рыцаря сэра Хемфри Гилберта в доказательство существования Северо-западного прохода в Катайю и Индию». Это рассуждение стоит прочесть не только потому, что интересны самые доказательства, которыми Гилберт (1539—1583 гг.) подкрепляет свой тезис, но и потому, что оно проливает свет на географические представления того времени. К рассуждению приложена карта, специально для этой цели изготовленная и представляющая особый интерес. Гилберт заявляет, что Америка—это то же самое, что Атлантида классической древности 1, и что поскольку она является островом, можно совершить плавание вокруг нее. По этой причине он считает, что на севере существует пролив, сходный с тем, который Магеллан открыл на юге.

«Я считаю, — писал он,— что путь на северо-запад кругом Америки является наиболее подходящим для наших целей, и в этом убеждении меня поддерживают не только высказывания Платона, Аристотеля и других древних философов, но и лучшие современные географы».

В качестве последних подразумевались Гемма Фризский, Мюнстер, Апиан и Ортелий; известная карта мира последнего в особенности приводится в качестве доказательства. Раз существует проход, рассуждал далее Гилберт, то он неизбежно ведет в Китай, ибо само собой понятно, что если бы между Азией и Америкой существовал перешеек, то либо китайцы давно проложили бы путь в Америку, либо всегда живущие на краю голодной смерти татары вторглись бы туда. Далее Гилберт подкрепляет свою аргументацию изобретением замысловатой системы океанических течений:

«Течение это, как доказано, идет со стороны мыса Доброй Надежды к Магелланову проливу, но ввиду узости пролива не может

________

1. Древнегреческий миф о затонувшем материке Атлантиде, пересказанный Платоном в двух его диалогах, принимался в течение нескольких веков за неопровержимую истину.— Прим. ред.

[154]

Подступы к Северо-восточному и Северо-западному проходу.

1. Гудсонов пролив. 2. Пролив Ланкастер. 3. Пролив Джонсона. 4. Пролив Смита.

I. Путешествие англичан и Баренца. II. Гудсон, 1607. III. Гудсон, 1608.

[155]

проникнуть туда. Поэтому естественной силой оно отбрасывается к Лабрадору, где с ним повстречался Жак Картье, но оно, как известно, не разбивается об остров, а вновь появляется в Южном море (Тихом океане) с другой стороны Америки. Из этого вытекает, что течение (не имея другого выхода) должно было попасть в Тихий океан через Северо-западный проход, откуда оно, держа направление на Молуккские острова, Китай и мыс Доброй Надежды, возвращается к исходному пункту и так поддерживается в непрерывном круговращательном движении».

Гилберту настолько не терпелось убедить всех в своей правоте, что он поставил под сомнение даже самую возможность существования Северо-восточного прохода, несмотря на то, что этим он входил в противоречие с картой Ортелия, на которого сам только что ссылался. Он утверждал, что английским судам гораздо удобнее пользоваться Северо-западным проходом, чем Северо-восточным, который, как показал опыт, оказался весьма трудным, здесь же англичане смогут пользоваться новым путем монопольно.

На сторону Гилберта стал другой писатель по этим вопросам — Ричард Уилле, смело заявивший, что все то, что кабинетные ученые географы изображали на картах и писали в книгах, имело мало значения. Следовало считаться только с мнением практиков-путешественников, а они не имели ни малейшего сомнения в существовании такого прохода.

Первым человеком, подвергшим эти теории практическому испытанию, был Мартин Фробишер. Вскоре после выхода в свет «Рассуждения» Гилберта, он отправился «на северо-запад в поисках прохода или пролива в Китай». Фробишер отплыл из устья Темзы 7 июня 1576 г. на двух судах: «Гавриил» и «Михаил». Он прошел мимо Шетландских островов 26 июня, а 11 июля «завидел землю Фрисланд» (то есть Гренландию), однако же высадки на ней не производил, так как суша была покрыта льдом. Через короткое время судно «Михаил» дезертировало, Фробишер же продолжал свой путь на северо-запад на «Гаврииле». Обогнув с юга Фрисланд (то есть Гренландию) 20 июля, он увидел «высокую землю», названную им «полуостровом королевы Елизаветы» и являющуюся на самом деле маленьким островком к северу от острова Резолюшен. Определив 11 августа широту, на которой он находился,—63° с. ш., Фробишер вошел (как ему казалось) в долгожданный пролив «и прошел по нему около пятидесяти лиг... имея с обеих сторон материковые массивы; при этом земля, что лежала с правой руки по ходу на запад, была, как он понял, Азией, — и она в этом месте отделялась от Американского континента, лежавшего по его левую руку и как раз напротив Азии. Это место он назвал своим именем, подобно тому, как это сделал Магеллан на другом, юго-

[156]

западном конце мира, когда открыл проход в Южный [Тихий] океан».

Так гласит запись Джорджа Беста, получившего эти сведения непосредственно от самого Фробишера. Бест приложил к своему рассказу карту, ясно показывающую, чего, по его мнению, добился Фробишер. На этой карте пролив Фробишера прорезывает всю Северную Америку от «Меты Инкогниты» 1 на востоке до Анианского пролива 2 на западе, а от последнего короткий пролив ведет к Японии и к Молуккским островам. На самом деле Фробишер побывал всего лишь в небольшой губе у Баффиновой Земли, носящей ныне название залива Фробишера.

Судно Фробишера проследовало дальше в глубь залива, и там вскоре же англичане встретили людей.

«Похожи они на татар. У них длинные черные волосы, широкие лица и плоские носы. Одеваются они в тюленьи шкуры одинакового покроя у мужчин и у женщин; кожа у них коричневая, но женщины разрисовывают себе щеки и обводят глаза синими полосами. Лодки их также сделаны из тюленьих кож, а под кожей скрывается деревянный киль».

Позже пять человек с судна Фробишера сошли на берег и уж не вернулись оттуда. 26 августа Фробишер отплыл на родину, похитив и увезя с собой одного из эскимосов. 2 октября он прибыл обратно в Харич.

Фробишеру удалось вновь открыть Гренландию и найти новую землю, названную впоследствии «Мета Инкогнита», и ему казалось, что он нашел новый путь в Китай. Гораздо более важным, с точки зрения его будущей карьеры, оказалось открытие им «куска черного камня, цветом очень напоминающего уголь, и такого тяжелого, что это должен был быть какой-нибудь металл или минерал». Исследование показало, что в нем содержалось немного золота. Последствием этого, по словам Беста, было то,

___________

1. Meta incognita (латинск .— неизвестная цель)—условное секретное название, данное королевой Елизаветой земле, открытой Фробишером, которую считали «преддверием» Азии.—Прим. ред.

2. Stretto di Anian (Анианский пролив) — широкий проход между северо-восточной Азией и северо-западной Америкой, который показывался задолго до действительного открытия Дежневым Берингова пролива на севере, так же как на юге — проход между Америкой и южным материком показывался еще до плавания Магеллана. Нанесение на карты этих проливов (разумеется, с фантастическими очертаниями их берегов и не на тех широтах, где они действительно находятся) связано с идеей единого мирового океана, обтекающего сушу,— идеей, высказывавшейся некоторыми античными географами и разделявшейся рядом географов XV—XVI вв. О вероятном происхождении самого названия, впервые появившегося на итальянских картах середины XVI века, см. труд академика Л. С. Берга, «Открытие Камчатки и экспедиции Беринга», АН СССР, 1946, стр. 12—24,—Прим. ред.

[157]

что «надежда найти эту самую золотую руду воспламенила во многих сердцах желание организовать новую экспедицию. Была произведена подготовка к тому, чтобы суда могли выйти в плавание в следующем году, и капитану были даны ясные указания со стороны комиссии, чтобы он больше занимался поисками золотой руды, чем прохода».

Уже по одной этой причине от второго путешествия 1577 года нельзя было ждать больших географических результатов. Суда вышли из Темзы 26 мая, идя Северным морем, зашли на Оркнейские острова и в начале июля завидели Гренландию.

«Эта Фрисландия,—пишет Бест,—является высокой и неровной страной. Подступающие к берегу горы почти целиком покрыты снегом, а берега — плавучим льдом. На вид она совершенно недоступна. По величине этот остров, как видно, не меньше Англии».

В отчете Сетла, оставившего одно из описаний этого путешествия, звучит нота разочарования.

«Здесь [во Фрисландии], — пишет он, — вместо ароматных и пахучих смол и камедей и приятного музыкального пения птиц, которое можно слышать в других странах с более умеренным климатом, на нашу долю выпали в июне и в июле северные бури со снегом и градом, не уступавшие в свирепости нашей лютой зиме».

Сетл оставил также хорошее описание народа эскимосов, живших по соседству с «проливом» Фробишера. Мнение его по поводу обитателей было не более высоким, чем по поводу их страны. Вот что он писал:

«Насколько гола и бесплодна страна, настолько грубы ее жители, неспособные сколько-нибудь целесообразно ее обработать. Они довольствуются тем, что охотятся, ловят рыбу и бьют птицу; единственная их мечта—это набить себе брюхо сырым мясом и теплой кровью».

Экспедиция произвела небольшие исследования по соседству с заливом, но большая часть времени была потрачена на собирание руды, около двухсот тонн которой было погружено на борт. Суда отплыли 23 августа. Буря разлучила их. Одно судно пришло в Бристоль, где «драгоценный» груз был принят и перевезен в замок 1 отдельно прибыло и другое судно.

Третье путешествие Фробишера, совершенное в 1578 году, представляет особый интерес ввиду той большой подготовки, какая была произведена для устройства поселка в «Мета Инкогнита».

__________

1. Привезенная руда не представляла никакой ценности; но это стало известно несколько позднее. — Прим. ред.

[158]

 «Было совершенно точно высчитано, что уже открытые продукты горной промышленности не только полностью покроют все расходы по предприятию, но и открывают большие перспективы на будущее; и в связи с этим было решено для лучшей охраны уже открытых районов, для дальнейшего исследования внутренних районов и скрытых тайн страны, а также для поисков прохода в Катайю (каковая надежда все время растет), — выделить для целей заселения этих мест известное число лучших солдат и благоразумных людей».

Колония должна была состоять из сорока матросов, тридцати горняков и тридцати солдат. В это путешествие в конце мая из Харича вышло пятнадцать судов.

Флотилия прошла Ла-Манш и у северо-западного побережья Ирландии повстречала течение, которое, «как нам показалось,— говорит Бест,—«продолжалось дальше по направлению к Норвегии и другим северо-восточным областям мира; это наталкивает нас на мысль о том, что это и есть то самое течение, что португальцы встречают у мыса Доброй Надежды, откуда оно перебрасывается к Магелланову проливу и, не будучи в состоянии проникнуть через него из-за его узости, идет вдоль побережья до великого Мексиканского залива, где, вновь упираясь в массив суши, вынуждено опять повернуть на северо-восток; в этом мы воочию убедились не только здесь, но и в другом, более северном месте».

Интересно сравнить это описание течений в Атлантическом океане с более ранними измышлениями Гилберта.

20 июня суда завидели Гренландию и, оставив ее позади, «назвали высокий утес в Западной Англии 1 —последний, исчезнувший из поля нашего зрения, — Чаринг-Кроссом, ввиду его сходства с ним» 2.

В начале июля суда достигли «пролива» Фробишера, но нашли его замерзшим. Барка, везшая в разобранном виде дом для колонистов, затонула, и вся флотилия еле-еле избежала гибели в бурю, так что ей пришлось вернуться в открытое море. Флотилия сделала вторичную попытку войти в «пролив», но ей помешал туман невиданной ранее густоты, в котором «они были увлечены течением, более быстрым, чем когда-либо ранее... поистине было удивительно слышать и видеть шум и напор, которые производил прибой в этом месте, и сила его так поразительна, что суда наши иногда поворачивало кругом, как в водовороте».

________

1. Таково было новое наименование, данное англичанами Западной Фрисландии. — Прим. автора.

2. Charing Cross, т. е. Черный (цвета древесного угля) крест.—Прим. ред.

[159]

Дело идет, по-видимому, о случайном открытии того пролива, который впоследствии получил название Гудсонова. Позже Фробишер заявил, что если бы не связывавший его наказ и командование флотилией, он «и хотел и мог пробиться в Южное море». Бест объяснял силу течения тем, что оно, зайдя на северо-восток, «отталкивалось от берегов Гренландии в обратном направлении к проливу Фробишера». Вокруг этого нового прохода возникла большая путаница, и некоторые считали, что он соединялся с ранее открытым действительным «проливом» Фробишера. В конце концов, суда вышли к месту своего назначения, взяли на борт груз руды и вернулись в Англию, так и не оставив в Америке колонистов. Шторм разбросал флотилию, и одно из судов позже претендовало на то, что на обратном пути оно сделало новое открытие «неизвестного прохода, усеянного скалами», соединяющегося, по их мнению, с «проливом» Фробишера. Несмотря на утверждение Беста о том, что это путешествие двинуло вперед дело открытия Северо-западного прохода, на самом деле оно было неудачным. Привезенный груз оказался слишком малоценным, чтобы оправдать издержки предприятия; в «проливе» Фробишера продвинуться далее не удалось; немногие имевшие крупное значение открытия носили случайный характер и не подверглись достаточному изучению. Путешествие интересно еще в одном отношении. С экспедицией ехал протестантский священник Уолфолл. Он получал «солидный доход от своей паствы на родине», и единственной его целью «было спасти души, а если удастся — обратить живущих в новооткрытых краях неверных в христианство». Несмотря на его готовность «прожить, если понадобится, в этих краях целый год», ему не пришлось обслуживать в духовном отношении никого, кроме его спутников-англичан; но он все же прославился тем, что произнес две «божественные проповеди» в совершенно необитаемой местности, окружающей «пролив» Фробишера.

Фробишер пострадал потому, что он был пионером. Его преемником можно, в общем, считать Джона Дэвиса, продолжавшего поиски прохода в море, отделяющем Гренландию от Северо-Американского архипелага. Финансировали его лондонские купцы во главе с Вильямом Сандерсоном, и он отправился исключительно на поиски Северо-западного прохода без каких-либо особых нагрузок, вроде партии переселенцев или поручения найти золото. Суда отплыли из Дартмута 1. 7 июня 1585 года и 20 июля открыли землю «наиболее уродливую, утесистую и гористую изо всех когда-либо виденных», названную Дэвисом Землей Запустения (Дизолейшен-Ленд). Это была южная око-

__________

1. Dartmouth—порт на Английском канале (Ла-Манше), на южном побережье полуострова Корнуолл (Юго-Западная Англия). — Прим. ред.

[160]

нечность Гренландии, вдоль которой они продолжали путь, держась более или менее вблизи побережья, пока вновь у 64°15' с. ш. не повернули к самой земле и не вошли в залив, тогда названный заливом Гилберта, где теперь стоит город Годтхоб. Отсюда они повернули на северо-запад и, переплыв Дэвисов пролив, «открыли у 66°40' с. ш. землю, совершенно свободную от этой язвы—льда». Некоторые названия, данные ими береговым выступам суши, сохранились на картах по сие время, как, например, крайние точки залива Эксетер—мыс Дайер и мыс Уолсингем. Отсюда они поплыли на юг, к мысу Божьего Милосердия, по северной стороне залива Камберленд, который показался им «очень удобным входом или проходом, совершенно свободным от мешающего судоходству льда, и вода в нем была такого же цвета, состава и качества, как в открытом океане, что сильно подняло нашу надежду на то, что нам удастся найти проход». По словам автора описания этого путешествия—Джона Джейнса, — «Наши капитан и штурман все еще ломают себе голову по поводу прохода». На основании целого ряда данных они пришли к заключению, что такого рода прохода не существует, но из-за плохой погоды не смогли как следует это выяснить. Поэтому Дэвис пустился в обратный путь и в конце сентября прибыл в Дартмут. На первый взгляд результаты путешествия могут показаться малозначительными. Дэвис неправильно считал «Землю Запустения» новым открытием; он, по-видимому, не понял, что оно не стояло ни в какой связи с его последующими открытиями вокруг Камберлендского залива; и он ошибался, надеясь на то, что этот последний может оказаться Северо-западным проходом. В самом существовании прохода он не сомневался, так как писал министру королевы Уолсингему: «Северо-западный проход—вещь несомненная, и через него можно пройти в любое время; море в нем су доходно, свободно ото льда, атмосферные условия сносны, а воды глубокие». Его реальными достижениями были кое-какие прибавления к открытиям Фробишера в Гренландии и нанесение на карту новой части Канадского архипелага.

Второе свое путешествие «для открытия Северо-западного прохода» Дэвис совершил в 1586 г. 7 мая он отплыл из Дартмута и в середине июня завидел Гренландию, «до того заваленную льдом и снегом, что о высадке не могло быть и речи». Указываемые Дэвисом местоположения отдельных точек не очень точны, так что нет возможности указать, когда он вновь завидел землю, но можно думать, что это было уже в районе залива Гилберта. Здесь он пробыл до 11 июля, изучая фиорды побережья и делая экскурсии внутрь страны. Здесь, «в десяти милях за снежными горами», экипаж нашел «отличную ровную местность с почвой и травой, как на английских торфяниковых пустошах». В другой раз они «поплыли по огромной могучей реке прямо в середину

[161]

Северо-западный проход - первая стадия.

Пунктирная линия - Путешествие Джона Дэвиса, 1585-1587 годы.

[162]

континента, но обнаружили, что это был вовсе не континент, а огромные бесплодные необитаемые острова с громадными заливами и проливами, соединяющими одно море с другим». Взяв с собой проводника-туземца, они продолжали свое путешествие на север и к началу августа, несмотря на те трудности, что им создавали туманы и льды, достигли 66°33' с. ш., где и нашли хорошую гавань. «В этом месте, — пишет хронограф экспедиции,— оказалось очень жарко, и нас сильно мучили мушки, называемые москитами, которые немилосердно кусаются». Поплыв отсюда на юг, они достигли залива Камберленд, где «у них снова возгорелась надежда» на то, что им удастся пройти насквозь в другой океан; в этом их сильно поддерживало открытие, что вся земля состояла из островов. Продолжая свой путь на юг, они, по-видимому, прошли мимо выхода в Гудсонов пролив и открыли новый залив у Лабрадора, возможно тот самый, что ныне носит название фиорда Гамилтона: «...здесь они преисполнились надежды на то, что они нашли проход, ибо он выглядел как огромный морской канал, сжатый с двух сторон землей и ведущий прямо на запад. Южная земля, как нам казалось, целиком состояла из островов; и нам очень хотелось идти по этому морю, но нам помешал дувший прямо в лоб ветер». Не сделав никаких дальнейших открытий, суда пустились в обратный путь в Англию, куда и прибыли в начале октября.

В ходе этого своего путешествия Дэвис разделил свою флотилию на две части, отрядив два судна «на поиски прохода на север между Гренландией и Исландией до 80° с. ш., если таковой имеется». Суда разошлись 7 июня, и уже через два дня эта отряженная на восток группа наткнулась на лед. 12 июня суда благополучно вошли в одну из исландских бухт, где и пробыли четыре дня. 26 июня они вновь отплыли и, взяв курс на северо-запад, завидели Гренландию, вдоль побережья которой и пошли, пока не достигли Дэвисовой «Земли Запустения»; отсюда проследовали далее к заливу Гилберта. Здесь они встретили туземцев и до такой степени подружились с ними, что, по словам написавшего отчет об этом путешествии Моргана, экипаж несколько раз спускался на берег, чтобы поиграть с ними в футбол. По-видимому, англичане играли довольно грубо, так как, по словам Моргана, «как только туземцы приближались к мячу, чтобы ударить по нему, наши люди сбивали их с ног». Эти суда вернулись в устье Темзы в октябре 1586 г. Морган рассказывает кое-что интересное об Исландии, где он повстречал приехавшего туда по торговым делам купца из Ипсвича. По его словам, «если бы мы почаще направлялись туда на рыбный промысел, поездки оправдали бы себя с лихвой».

Сам Дэвис стремился привлечь внимание к обилию рыбы вдоль северо-восточного, побережья Америки и вернулся в Англию

[163]

с ценным грузом тюленьих шкур. Поэтому, с чисто экономической точки зрения, путешествие следует считать и значительным и удачным. У самого же Дэвиса, однако, оно еще более укрепило убеждение в существовании Северо-западного прохода.

«Теперь я, — писал он купцу Сандерсону,—знаю по опыту значительную часть северо-западного угла мира. Вопрос о проходе теперь стоит так, что поиски его сводятся к четырем вариантам 1, либо его вообще не существует. Уверяю вас и ручаюсь за это жизнью, что я могу совершить такого рода путешествие без каких-либо дополнительных издержек и даже, наоборот, с известной прибылью, если только вы окажете мне поддержку в этом предприятии».

19 мая 1587 г. Дэвис пустился в свое третье путешествие и к 30 июня заплыл так далеко на север вдоль побережья Гренландии, что достиг 72°12' с. ш. Автор описания этого путешествия Дэвиса Джон Джейнс пишет:

«Пройдя вдоль побережья, названного нами Лондонским... видя повсюду открытое море на севере и на западе и имея землю по правому борту или с восточной стороны, мы обнаружили, что ветер вдруг изменился на северный, что принудило нас оставить это побережье, дав ему название «Хоп-Сандерсон», и повернуть на запад».

Все попытки пробиться на север оказались безуспешными из-за льда, и поэтому суда повернули на юг. К концу июля они достигли залива, названного ими «Ламли», но который на самом деле, по-видимому, был «проливом» Фробишера. В последний день месяца «мы опять попали при свежем ветре в один из этих водоворотов» и, как прибавляет Джейнс, «сегодня (31 июля 1587 г.) весь день и ночь мы шли громадным заливом, где вода кружилась и ревела, как будто бы здесь столкнулись два прилива (двух океанов)». Это был, по-видимому, вход в Гудсонов пролив, ибо на следующий день они окрестили «южную оконечность залива» мысом Чидли 2. Открыв вблизи северо-восточного Лабрадора острова Дарси и проследовав вдоль побережья «почти до 52° с. ш.», Дэвис отправился в обратный путь и 15 сентября прибыл в Дартмут.

Дэвис проник на север дальше, чем какой-либо другой исследователь Северо-Запада и действительно указал, где должен

_________

1. Под четырьмя вариантами путей Дэвис, по-видимому, имел в виду пролив Дэвиса, залив Камберленд, залив Фробишера и Гудсонов пролив. По первому и последнему из них проход из Атлантического океана в Тихий действительно есть. — Прим. ред.

2.  Chidley — иначе Chudleigh—мыс у северо-восточного выступа полуострова Лабрадор, у входа в Гудсонов пролив. — Прим. ред.

[164]

находиться настоящий Северо-западный проход, хотя сам не обнаружил его. Он намного увеличил объем географических знаний о Гренландии. Уже в Англии он писал своему покровителю: «Я дошел до 73° параллели и обнаружил, что море там все открытое и что между одной землей и другой расстояние пятьдесят лиг. Проход весьма вероятен, дело это нетрудное, и я вам все расскажу, когда увидимся». Дэвис был хороший моряк и толковый исследователь, и ему принадлежит большая заслуга в исследовании Северо-Запада. Он участвовал в пересмотре карты мира, и его рука видна на новом глобусе Молинэ и в «Новой Карте», появившейся в конце XVI века. Он написал также книгу по вопросу о Северо-западном проходе «Гидрографическое описание мира» и полезный учебник штурманского дела под названием «Тайны мореходства».

Следующее крупное путешествие в поисках Северо-западного прохода было предпринято в 1609 г. Генри Гудсоном, к этому времени уже перешедшим на службу к голландцам. Отплыв из Амстердама, он направился в сторону Норвегии и на параллели 71°46' с. ш. достиг какого-то пункта на ее побережье к северо-востоку от мыса Нордкапа. Дальше на восток Гудсону проникнуть не удалось из-за штилей и противных ветров, и поэтому он поплыл мимо Лофотенских и Фарерских островов, через Атлантический океан, навстречу шедшему ему с юго-запада течению. В конце перехода 3 июля у берегов Новой Шотландии он встретился с французской рыбачьей флотилией. Гудсон также занялся рыбным промыслом и выловил большое количество трески. Вскоре после этого на горизонте показалась земля, а у 44° 1' с. ш. была открыта большая река. Гудсон провел некоторое время в районе этой земли, продвигаясь постепенно на юг мимо мыса Код и вдоль побережья до 35°41', другими словами—до современного штата Южной Каролины. На обратном пути Гудсон исследовал Чезапикский залив, а также произвел кое-какой осмотр части побережья между ним и рекой Гудсон, которой и достиг в начале августа. Гудсон поднялся вверх по реке, достигнув, вероятно, того места, где теперь находится Олбени 1, а шлюпка с судна поднялась даже выше этого места. Оттуда судно спустилось вниз по реке и отправилось обратно в Англию, прибыв в Дартмут в начале ноября. Так же как и множество других исследователей восточного побережья Америки до него, Гудсон помог нанести на карту несколько важных подробностей, но не смог найти прохода через Американский континент в Южное море.

Все еще надеясь открыть Северо-западный проход, 17 апреля 1610 г. Гудсон отправился в свое четвертое и последнее путешествие. Он пересек Северное море и, дойдя на севере до широты

________

1.  То есть немного не доходя устья реки Мохаук.—Прим. ред.

[165]

Исландии, в начале июня прибыл в Гренландию, а еще через несколько дней, по его словам, был уже у «пролива» Фробишера. В этом случае Гудсон ошибался и был введен в заблуждение путаницей, существовавшей в картографии того времени. На некоторых картах проливом Фробишера назывался пролив, отделяющий Гренландию от «Земли Запустения»; а на самом деле Гудсон был просто в одной из извилин побережья юго-восточной Гренландии, ибо еще через шесть дней он сообщает, что завидел землю, названную Джоном Дэвисом «Землей Запустения». Отсюда он отплыл на северо-запад, войдя таким образом в пролив, ныне носящий его имя.

Гудсон не был ни первым человеком, проникшим в этот пролив, ни даже первым, открывшим его. Сохранились материалы, свидетельствующие о том, что португальцы кое-что знали о существовании Гудсонова пролива уже во второй половине XVI века; и Фробишер и Дэвис — оба открыли его, а Джордж Уэймут прошел на некоторое расстояние по нему в 1602 г. К тому времени судовой журнал Уэймута уже попал в руки упоминавшегося нами голландского географа Гуго Планция, который живейшим образом интересовался путешествиями на Север. Есть предположение, что он мог показать эти документы Гудсону, и в этом случае Гудсон попросту следовал указанию Уэймута о том, что «новый залив с гораздо большей степенью вероятности, чем пролив Дэвиса, является Северо-западным проходом».

3 августа Гудсон записал в своем «Дневнике»: «После того как наши люди побывали на берегу и записали свои наблюдения, мы поплыли по узкому проходу. Течение действительно шло с севера, и глубина у берега была 30 футов. Мыс у выхода из пролива с южной стороны я назвал мысом Волстенхолм».

В таких выражениях Гудсон пишет о том, как он вошел в залив своего имени, но на этом его «Дневник» обрывается. Сохранилось еще «Рассуждение» Абакука Приккетта об этом путешествии, но из него нельзя почерпнуть многого о дальнейших открытиях Гудсона. Он прошел по восточной стороне залива до его южного конца и там перезимовал. Экипаж испытал тяжелые лишения и, в конце концов, взбунтовался. Гудсона и еще несколько человек высадили в маленькой шлюпке с корабля, и о дальнейшей судьбе этих несчастных мы ничего не знаем. Бунтовщики совершили полное превратностей путешествие на родину, спасшись, в конечном счете, лишь благодаря искусству Роберта Байлота. Последний привез с собой карту открытий Гудсона 1. Позже ею пользовался Фокс, но до нас она не дошла.

________

1.  Байлот и некоторые из матросов сообщили о бунте и расправе с Гудсэном. Экспедиция, посланная на розыски Гудсона и его спутников, была безрезультатна. — Прим. ред.

[166]

Путешествие Гудсона было предпринято, чтобы найти северо-западный проход, и в результате создалось всеобщее впечатление, что он нашел проход. Эта уверенность была настолько прочной, что несколько именитых лиц организовало товарищество на паях  — «Компанию лондонских купцов, отыскавших Северо-западный проход», получившую в 1612 году королевскую хартию весьма любопытного содержания. В ней говорится, что найден проход, по которому купцы «надеются и намереваются развить торговлю с великими государствами Татарии, Китая и Японии, Соломоновых островов, Чили, Филиппин и других стран» в Южном море. Отчасти с целью осуществления планов этой компании, а отчасти на поиски Гудсона в 1612 году вышла специальная экспедиция во главе с Томасом Баттоном. Инструкции ему давал принц Генри, который объявил ему, что поскольку путь к заливу уже найден, он не должен тратить времени на его исследование. Ему было сказано, что, прибыв в залив, он должен держать все время курс на запад.

«Мы хотим, чтобы вы вышли в противоположный океан,— писал Генри, — на широте примерно 58°, где, держась вблизи какого-либо мыса, вы должны внимательно изучить течение. Если оно идет с юго-запада, то вы можете быть уверены, что вы на правильном пути, и следовать ему; если с севера или северо- запада, — плыть против него».

В апреле 1612 г. Баттон отплыл с двумя судами, прошел через Гудсонов пролив, открыл мыс на острове Коте (Coats) и в конце концов достиг западной стороны залива в пункте, весьма показательно названном «Хопс-Чек» (Удар по надеждам). Отсюда он направился на юг к устью реки, названному им Порт-Нельсон, каковое название сохранилось до сих пор. Здесь он остался зимовать. За зиму умерло много людей, и Баттону пришлось бросить свое судно. Посоветовавшись со своими людьми, он, как только оказался в состоянии, вновь отплыл к северу в поисках прохода. Достиг он 65° с. ш. в заливе Роз-Уэлкам, но, не найдя прохода и там, вернулся ко входу в Гудсонов пролив с целью произвести наблюдения над приливами или течениями, замеченными участниками экспедиции Гудсона во время их обратного плавания. Там он пришел к заключению, что те, кто впервые прошел этим путем, и он сам в прошлом году, заблуждались и что истинный проход лежит к северу от острова Саутгемптон. И Баттону не удалось добиться цели, но он сделал ряд тщательных наблюдений, и его заслугой является открытие очень большой части западного берега Гудсонова залива.

Его сообщение повело к немедленной посылке в 1614 г. экспедиции капитана Гиббонса, но ветры «занесли его в залив, который отправившая его компания назвала «Гиббонсовой Дырой»,

[167]

на берегу Лабрадора (на 58°30' с. ш.), и все путешествие его кончилось провалом. Четвертое путешествие, Организованное «Компанией лондонских купцов, отыскавших Северо-западный проход», было интересным в том отношении, что при командире Байлоте штурманом тогда был приглашен Вильям Баффин, оставивший описание этого путешествия. Как и Байлот, Баффин не был новичком в северных водах. Он уже до того проделал три путешествия в Арктику: в 1612 г.—в Гренландию, а в два последующих года—на Шпицберген.

Байлот вышел из устья Темзы 16 апреля 1615 г. и 27 мая завидел остров Резолюшен. Еще через три дня он вошел в Гудсонов пролив, западного конца которого достиг в конце июня, когда он завидел остров Солсбери. После этого Байлот приступил к исследованию прохода к северу от острова Саутгемптон, а 13 июля назвал встретившийся ему мыс «Утешением» (Comfort) ввиду того, что он надеялся вскоре же найти проход. Однако же, как пишет Баффин,

«Наши внезапные надежды были так же быстро разбиты, потому что на следующее утро, обогнув мыс и будучи уверены (наблюдая течение), что нас отнесет на север, мы попали в штиль и нас, наоборот, понесло в противоположном направлении. В тот день, с поднявшимся сильным ветром, мы сделали не более 10— 12 лиг и увидели, что от мыса земля поворачивает на запад, а потом на северо-восток и восток и что вся она покрыта толстым слоем льда и снега. И чем дальше мы шли, тем больше было льду и мелей и почти не было никакого течения. Увидя все это, наш капитан вскоре решил, что в этом месте прохода быть не может, и поэтому мы тогда же повернули и повели суда обратно на юг».

Таким образом, до того как повернуть обратно, Байлот достиг пролива Фрозен. Остаток месяца он провел у западного выхода из пролива и после этого повернул обратно в Англию, куда и прибыл в начале сентября. Интересны выводы Баффина по поводу всего этого:

«Нет сомнения, — пишет он,—что проход все же существует, но я не уверен, что он идет по проливу, называемому Гудсоновым, и склонен думать, что нет. Но взять на себя смелость сказать: да или нет, не берусь».

Купеческая компания очень считалась с мнением Баффина и в соответствии с этим прекратила поиски прохода через Гудсонов пролив и вместо этого стала искать его по ранее указанному Дэвисом варианту, проходившему через открытый им пролив. С этой целью и была организована экспедиция 1616 г., начальником которой был назначен Байлот, а штурманом

[168]

Северо-западный проход - вторая стадия.

[169]

и историком—вновь Баффин. Хотя руководителем экспедиции был Байлот, все достижения приписываются Баффину.

Экспедиция отплыла 26 мая 1616 г. и к концу июня достигла пункта Хоп-Сандерсон. Отсюда Байлот пошел, держа курс на север и все время давая новые географические названия береговым выступам западной Гренландии. 3 июля экспедиция достигла полуострова Хейс, который Байлот назвал мысом Дигс, и пролива, названного им Волстенхолм—в честь двух именитых покровителей путешествий на Север. Дойдя до входа в пролив Смита, Байлот обнаружил, что далее продвинуться он не может; последующие его открытия были сделаны по западной стороне этого залива. 11 июля был открыт пролив Джонса, а 12—Ланкастерский пролив, но, как пишет в этом месте Баффин, «Здесь наши надежды на то, чтобы найти проход, стали с каждым днем уменьшаться, так как от этого пролива на юг между нами и берегом легла кромка льда». Путешественники продолжали плыть по западной стороне, пока не достигли Камберлендского полуострова, откуда направились обратно в Гренландию и наконец повернули на родину, прибыв в Дувр в конце августа. К этому времени представления Баффина о Северо-западном проходе полностью сложились, и он написал покровителю экспедиции Джону Волстенхолму, что «единственной надеждой казались поиски в Дэвисовом проливе», но теперь в результате путешествия он пришел к заключению, что «нет ни прохода, ни надежды на проход» в северной части пролива Дэвиса. Так кончилось это и успешное и важное путешествие. Байлот и Баффин открыли и почти полностью исследовали Баффинов залив, а своим открытием проливов Смита и Ланкастерского указали на те два пути, по которым исследователи XIX века пробились в полярные моря. Баффин вычертил карту этого путешествия, но, к несчастью, она затерялась, и поэтому позже возникла большая путаница и споры по поводу того, существует ли залив его имени на самом деле. Ознакомиться с вычерченной Баффином картой было бы в высшей степени интересно уже потому, что, как выяснилось позже, он ошибался, заявляя, что в этом районе прохода нет.

В 1617 году 1 в Гудсонов залив направилась экспедиция Хокриджа, но она окончилась полным провалом. В 1619 г. датчанин Иене Мунк достиг нынешнего Порт-Черчилля 2 и перезимовал там. И его путешествие было неудачным не только потому, что ничего не дало географии, но и потому, что погибли все члены экспедиции, кроме Мунка и еще двоих других. После этого до 1631 г. никаких новых попыток отыскания прохода сделано не было.

_______

1. Дата эта сомнительна. — Прим. автора.

2. В устье одноименной реки, впадающей в Гудсонов залив у 59-й параллели. — Прим. ред.

[170]

В 1630 году интерес к Северо-западному проходу вновь оживился, и в следующем году были высланы сразу две экспедиции: одна под начальством Фокса, а другая — Джемса. Оба получили по наказу от английского короля, но они до нас не дошли. Из отчета Фокса вытекает, что ему было предложено сначала сделать попытку отыскать проход в том районе, где в 1615 году потерпели неудачу Баффин и Байлот, затем там, где в 1612/13 году перезимовал Баттон и, наконец, в неисследованной части залива между Порт-Нельсоном и заливом Джемса, где команда оставила Гудсона на произвол судьбы в шлюпке. Фокс был настолько уверен в успехе, что подписал договор с Ост-Индской компанией на доставку обратным рейсом груза перца.

Фокс отплыл из Англии в начале мая 1631 года и 22 июня достиг входа в Гудсонов пролив. Плавание через пролив продолжалось девятнадцать дней, в конце которых он обнаружил, что далее на северо-запад он из-за льда продвинуться не сможет. Поэтому он повернул на юго-запад, проследовал вокруг южного берега острова Саутгемптон и далее, в пролив Роз-Уэлкам, где он дал название какому-то острову, до сих пор не установленному. Отсюда он повернул на юг, чтобы выполнить наказ «и тщательно обыскал весь залив в поисках прохода, пока не дошел до залива Гудсона [ныне Джемса 1]». Он довольно тщательно осмотрел западный берег, хотя ухитрился пропустить такой крупный залив, как Честерфилдский, и 8 августа прибыл в Порт-Нельсон. Через десять дней он нашел доску, установленную Баттоном в 1613 году. После этого Фокс отправился исследовать оставшуюся неоткрытой часть Гудсонова залива, то есть участок между Порт-Нельсоном и заливом Джемса. Свои шансы на открытие Северо-западного прохода он расценивал очень низко. 26 августа он записал следующее: «Общее направление этой низменной земли внушает мне опасения, что, идя вдоль нее по мелкой воде, мы только дойдем до залива Гудсона [ныне Джемса], где она повернет на юг, и дальше идти не будет смысла». В конце месяца Фокс повстречал Джемса. Они обменялись информацией, после чего Фокс продолжал исследования до 2 сентября, под каковым числом значится следующая его запись:

«За обедом я предложил переменить курс на северо-западный, заявив, что вся эта неоткрытая земля между районами открытий Гудсона и Баттона нами теперь уже полностью исследована... и что дальнейшие поиски прохода в этом направлении безнадежны и больше на этой стороне залива от 64°30' до 55°10' с. ш. искать нечего. И поскольку мы не прошли к северо-западу от острова Ноттингем (как мне было указано) из-за больших льдов,

__________

1.  Залив Джемса—юго-восточная, далеко вдающаяся в сушу часть Гудсонова залива. — Прим. ред.

[171]

закупоривших все три прохода при нашем прибытии в середине июля, мы попробуем это сделать теперь; ибо я надеюсь, что если лед вообще когда-либо тает, то именно сейчас, а поэтому имеет смысл попробовать, пока держится попутный ветер».

Отчалив от мыса Генриетта-Мария, Фокс поплыл на северо- восток и через некоторое время достиг входа в проход, лежащий к северо-западу от острова Саутгемптон. Он последовал вдоль берега земли Фокса, прошел через канал Фокса и 22 сентября достиг максимальной широты. Болезнь и позднее время года побудили Фокса вернуться. Обратный путь прошел без особых осложнений, за исключением того, что на борту у него было много больных. В последний день октября Фокс достиг Даунса 1 в Южной Англии. Фокс совершил три больших дела: он закончил исследование Гудсонова залива, зашел далеко в канал Фокса и вычертил карту всего района, охваченного исследователями, искавшими Северо-западный проход. Сам он пришел к заключению, что если проход существовал, то он пролегал через пролив Роус-Уэлкам.

В противоположность путешествию Фокса, экспедиция Томаса Джемса оказалась наредкость бесплодной. Он отплыл из Бристоля 2 мая 1631 г. и достиг Гудсонова залива около середины июля. Выяснив невозможность продвижения на северо-запад, он направился на юго-запад. 11 августа он записал следующее: «Земля к северу от нас имеет общее направление на северо-восток, оттуда на юг и затем на юго-восток. Мы считали, что, следуя береговой линии, мы выйдем к месту, ранее называвшемуся Хаббертс-Хоп. Так оно и оказалось, и дальше искать было нечего». Опознанная Джемсом точка Хаббертс-Хоп была, вероятно, устьем реки Черчилль. Отсюда Джемс пошел вдоль берега на юг, сделавшись, таким образом, первым исследователем западного побережья Гудсонова залива от Порт-Нелсона до залива Джемса. Впоследствии его обогнал и закончил исследование Фокс. Однако же именно Джемс 2 сентября дал название Генриетты-Марии мысу в северо-западном углу залива Джемса. Джемс провел некоторое время в исследовании залива и в конце концов зазимовал на острове Карлтон, затопив судно и построив дома на суше. Здесь Джемс задержался до июля 1632 г., когда он вновь вышел, чтобы закончить свои исследования изучением того пути, по которому годом раньше не удалось пройти Фоксу. Он прошел вдоль западного побережья залива и 23 августа приступил к осуществлению своего замысла. Джемс достиг по крайней мере 65°30' с. ш. в канале Фокса; ничего существенно важного географиче-

_______

1) Даунс (The Downs)—рейд у юго-восточного выступа Великобритании, между Дувром и Рамсгетом (близ устья Темзы). — Прим. ред.

[172]

Северо-западный проход - третья стадия.

[173]

ской науке он не дал. Джемс прибыл в Бристоль 22 октября. Интересны его заключения о Северо-западном проходе. Отметив, что он не верит во все то, что наговорили по поводу этого прохода португальские и испанские географы, он указывает, что английские путешествия «привели его к выводу относительно этого предполагаемого прохода, что он должен лежать севернее 66-й параллели», и далее приводит доказательства в пользу того, что «вероятнее всего, такого прохода вообще не существует». Хотя в этом Джемс и заблуждался, как и в своем предположении, что земли вокруг Гудсонова залива не могут дать никаких продуктов для торговли, и хотя произведенные им географические открытия ничтожны, все же он стоит головой выше всех современных ему исследователей в отношении ясности и трезвости взглядов. В общем, его взгляды оказались более близкими к истине, чем преувеличенно оптимистические догадки других исследователей Северо-западного прохода. Его путешествием заканчивается эта фаза исследования. Следующая фаза началась, когда компания Гудсонова залива в лице ее служащих приступила к исследованию Североамериканского материка и вод Гудсонова залива 1.

___________

1.  См. ниже, глава XII, 5 «Исследования англичан со стороны Гудсонова залива». — Прим. ред.

[174]

Цитируется по изд.: Бейкер Дж. История географических открытий и исследований. М., 1950, с. 154-174.