Панамский канал

ПАНАМСКОГО КАНАЛА ЗОНА - полоса земли шириной 16,1 км, проходящая через государство Панаму от Тихого океана до Атлантического и делящая его пополам. По панамо-американскому договору 1903 года США получили в пользование эту территорию площадью 1432 км² (включая внутренние воды) и установили над ней политический, военный и экономический контроль. Панамского канала зона управляется губернатором, назначаемым президентом США. Законодательство Панамского канала зоны принимается американским конгрессом.

ПАНАМСКИЙ КАНАЛ, в Центральной Америке (Панама). Пересекает Панамский перешеек в его наиболее низкой части и соединяет порты Атлантического океана (Кристобаль и Колон) и Тихого океана (Бальбоа и Панама). Построен в начале 20 века. Первое судно прошло в 1914 году, официально открыт в 1920 году. Длина 81,6 км, в том числе 65,2 км по суше и 16,4 км по дну Панамского залива и бухты Лимон (для прохода судов к глубокой воде); ширина 150–305 метров; глубина 12,8–25,9 метра; 12 шлюзов; ежегодно проходит свыше 14 тысяч грузовых судов, объём перевозок превышает 150 миллионов тонн. С 1903 по 1979 годы зона Панамского канала принадлежала США, с 1 октября 1979 года по 31 декабря 1999 года продолжался 20-летний переходный период по передаче канала Панаме...

ПАНАМСКИЙ КАНАЛ - искусственный водный путь, прорытый в Центральной Америке через Панамский перешеек, соединяющий Атлантический океан с Тихим. Идея прорытия канала относится к началу 16 века, но лишь с развитием капитализма возникла реальная возможность его строительства. В 1846 году США навязали Колумбии (бывшая Новая Гранада) неравноправный договор, по которому получили право беспошлинного транзита через Панамский перешеек, "гарантировав" взамен нейтралитет перешейка и суверенитет Колумбии над ним. Вынужденные считаться с влиянием Англии в Центральной Америке, США заключили Клейтона-Булвера договор 1850 года, по которому стороны отказались приобретать исключительные права на будущий канал и обязались гарантировать его нейтралитет...

ПАНАМСКИЙ КАНАЛ. - По соглашению, заключённому в 1846 году между США и Новой Гренадой (ставшей впоследствии республикой Колумбия), США было предоставлено право свободного транзита через Панамский перешеек по всем путям сообщения, существующим или могущим быть сооружёнными в будущем, взамен чего США гарантировали нейтралитет перешейка (см. Американо-колумбийские договоры). В 1849 году представитель США в Гватемале без соответствующих полномочий своего правительства заключил с правительством Никарагуа конвенцию, согласно которой США получили исключительное право на сооружение транспортного пути между Караибским морем и Тихим океаном...