Порт

ПОРТ морской, транспортный узел на берегу моря или в эстуарии реки, принимающий и отправляющий морские суда с грузами и пассажирами. Состоит из аванпорта (передовой части акватории – водной части с внешним и внутренним рейдом), причального фронта (пирсы и причалы), специальных терминалов (по видам преобладающих грузов), грузового р-на (складов, ж.-д. и автомобильных терминалов), доков (ремонтных мастерских). Портовый терминал – причалы, где перегружаются (перекачиваются) и хранятся грузы определённого вида (напр., контейнерный, нефтеналивной, химических удобрений, балкерный). По степени защищённости от волн открытого моря порты делятся на естественные (с закрытой акваторией благодаря положению в заливе или глубокой бухте, эстуарии, защищённые мысом); искусственно созданные (защищённые от открытого моря искусственными сооружениями – волноломами и молами). Каждый порт имеет свой хинтерланд и форланд. По количеству обрабатываемых грузов порты делятся на крупнейшие (грузооборот более 100 млн. т в год), крупные (от 20 до 100), большие (10–20), средние (5–10), небольшие (1–5) и мелкие (менее 1 млн. т в год). Если объём отправления грузов превышает объём прибытия, порт называется активным, в противоположном случае – пассивным. По типу обрабатываемых грузов порты делятся на специализированные (преобладает какой-либо один вид грузов, напр. нефтеналивной, балкерный) и многофункциональные (обрабатываются разные виды грузов). Крупнейшие порты мира (грузооборот в млн. т в 2004 г.): Сингапур (363), Роттердам (Нидерланды, 352), Шанхай (Китай, 379), Тиба (Япония, 156), Ульсан (Юж. Корея, 147), Гонконг (223), Нинбо (227), Гуанчжоу (215), Тяньцзинь (206), Нагоя (Япония, 168), Кванъян (Юж. Корея, 165), Антверпен (Бельгия, 152), Лонг-Бич (США, 119), Йокогама (Япония, 117), Гаосюн (Тайвань, 152), Инчхон (Юж. Корея, 131), Пусан (Юж. Корея, 206), Хьюстон (США, 173). К крупным портам России относятся Новороссийск (85,5 млн. т), Находка (14,4), Санкт-Петербург (57,5), Туапсе (17,7), Восточный (близ Находки, 13).

Использованы материалы кн.: Современная иллюстрированная энциклопедия. География. Том 2, М-Я, Росмэн-Пресс, М., 2006.

 

Петропавловск-Камчатский

ПЕТРОПАВЛОВСК-КАМЧАТСКИЙ (до 1924 - Петропавловский Порт, Петропавловск) - город, центр Камчатской области РСФСР. Расположен на восточном побережье полуострова Камчатки, в Авачинской губе Тихого океана. На 1 января 1967 года - 123 тысяч жителей (в 1897 году - 0,4 тысячи жителей, в 1923 году - 1,2 тысячи жителей, в 1939 году - 35 тысяч жителей, в 1959 году - 86 тысяч жителей). Основан 6(17) октября 1740 года 2-й Камчатской экспедицией В. Беринга и А. Чирикова; название получил по имени судов экспедиции «св. Петр» и «св. Павел».

Сямынь

СЯМЫНЬ, Амой (южно-китайское произношение, вошедшее в европейскую литературу), - крупный портовый город в КНР, в провинции Фуцзянь; расположен на острове того же названия. Население 300 тысяч человек (1957). Наиболее раннее упоминание в китайской хронике об этом острове относится к концу 70-х годов 13 века. В 1547 году сюда прибыло первое европейское (португальское) судно. В 50-х годах 16 века население Сямынь вело упорную борьбу с японцами, а в 20-30-х годы 17 века - с голландцами, которые пытались захватить остров.

Одесса (Котолупов, 2015)

Одесса - город-герой, один из крупнейших городов на постсоветском пространстве. Официально историю Одессы как города принято отсчитывать с 1794 года, когда 27 мая (7 июня) Императрица Екатерина II Великая издала рескрипт об основании города и гавани на месте небольшого татарско-турецкого поселения Хаджибей, отошедшего в результате русско-турецких войн к России.

Первый этан развития города можно определить от основания до середины XIX века, когда развернулось его строительство и первоначальное заселение. Город возводили русские солдаты и бежавшие на юг страны крестьяне преимущественно из центральных областей. Активное участие в строительстве принимали приглашенные специалисты из-за рубежа: немцы, французы, итальянцы, евреи, греки, болгары и другие...

Прекрасный город Гонолулу (Марк Твен, 1897)

На седьмой день плавания из пучины Тихого океана перед нами возникла темная громада; мы тотчас узнали ее — это были смутные очертания мыса Даймонд-Хэд, уголка того мира, с которым я расстался двадцать девять лет тому назад. Мы приближались к Гонолулу столице Сандвичевых островов, — где я когда-то познал рай, и все эти долгие годы я страстно мечтал увидеть этот рай вновь. Ничто на свете не могло бы взволновать меня так сильно, как вид этого гиганта.

Ночью мы бросили якорь в миле от берега. Через иллюминатор моей каюты я видел мигающие огни Гонолулу и черную цепь гор, высившихся справа и слева от города. Прекрасную долину Нууану я различить не мог, но знал, где она находится, и хорошо помнил, какой она была прежде.

Гонолулу (БСЭ, 1972)

ГОНОЛУЛУ (Honolulu), город и порт, административный центр Гавайских островов, штата США. Важнейший узел морских и воздушных путей через Тихий океан. Расположен на южном берегу острова Оаху. 627,8 тысяч жителей (1968 год, с пригородами). Сахарные, фрукто- и рыбоконсервные заводы; судоверфи. Через Гонолулу проходит почти вся внешняя торговля Гавайских островов. Курорт и туристский центр. Западнее Гонолулу, в бухте Пёрл-Харбор, крупнейшая военно-морская база США на Тихом океане, которая вместе с Гонолулу по существу представляет единый комплекс укреплений и аэродромов.

Шанхай - самый некитайский из всех китайских городов

Шанхай начинается с набережной. Это и сегодня его визитная карточка. Здесь, пожалуй, острее всего чувствуется ритм многомиллионного города, его настроение.

С рассветом на набережной появляются любители всех видов национальной гимнастики «ушу» — искусства боя с оружием и без него. Приходят в любую погоду, независимо от времени года. Люди постарше предпочитают заняться оздоровительной гимнастикой, имитируя движения животных и птиц. Считается, что так можно лечить даже хронические заболевания. В руках у спортсменов помоложе — спортивные мечи, копья, шесты и еще какие- то предметы, напоминающие секиры. Все это мелькает в воздухе, сверкает, издавая при ударах мелодичный звон...

Архангельск

АРХАНГЕЛЬСК - город, областной центр в РСФСР; крупнейший центр лесной промышленности. Речной и морской порт. Расположен в начале дельты Северной Двины, в 45 км от впадения ее в Белое море (Двинская губа). Железнодорожная станция. 256 тысяч жителей в 1959 году (в 1897 году - 20,9 тысяч жителей, в 1913 году - 43,4, в 1926 году - 76,8, в 1939 году - 251 тысяч жителей).

Строительство Архангельска начато по указу Ивана IV в 1584 году. Первоначально назывался Ново-Холмогоры. В 1587 году оформился посад, который назывался Новохолмогорским. В 1613 году Новые Холмогоры получили самостоятельное управление и собственное название. Город Архангельский (по имени Михайло-Архангельского монастыря), в дальнейшем - Архангельск...

Танжер

ТАНЖЕР (араб. Танджа, антич. Тингис, Tingis) - город и порт на Севере Марокко, административный центр провинции Танжер. Население 170 тысяч человек (1970). Крупный торгово-транспортный центр. Конечный пункт железной дороги Фес - Танжер. Международный аэропорт. Предприятия консервной, мукомольной, текстильной и цементной промышленности. Расположенный на побережье Гибралтарского пролива, Танжер занимает важное стратегическое положение на путях между Европой и Африкой, Средиземноморьем и Атлантикой.

Гвадар

ГВАДАР – порт в Пакистане. Китай …не меньше Индии заинтересован в строительстве глубоководного порта в Индийском океане. Свидетельством тому служит подписанное в 2015 году соглашение о создании Китайско-пакистанского экономического коридора (China-Pakistan Economic Corridor, CPEC), содержащего целый список различных экономических и транспортных проектов, призванных соединить Синьцзян-Уйгурский автономный район КНР с портом Гвадар через всю территорию Пакистана. CPEC является одной из наиболее ключевых составляющих китайской инициативы «Один пояс, один путь»...

Tags:

Чабахар

ЧАБАХАР — единственный морской порт Ирана, имеющий непосредственный выход в Индийский океан. Первые попытки его развития в начале 70-х годов прошлого века предпринимал ещё шах Реза Пехлеви, планировавший потратить порядка 600 миллионов долларов на строительство военно-морской базы, однако к 1977 году ввиду падения цен на нефть у Шаха закончились финансовые средства, а спустя два года закончилось и его правление. Проект развития порта был отложен, но не надолго. Ирано-иракская война и морская блокада отчётливо продемонстрировали уязвимость иранских портов в Ормузском проливе, вследствие чего Чабахар приобрёл стратегически важное значение для страны как в военном, так и в экономическом плане...

Tags:

Страницы

Подписка на RSS - Порт